Neuer Citroën C4 und C4 X: stilvolleres Design und entspanntes Fahrerlebnis

Neuer Citroën C4 und C4 X: stilvolleres Design und entspanntes Fahrerlebnis

• Mit der Weltpremiere des neuen C4 und C4 X auf dem #Pariser #Autosalon 2024 setzt #Citroën die Erneuerung seines Angebots an Limousinen im C Segment fort.

• Der neue C4 ist ruhiger und eleganter denn je, während der neue C4 X eine geräumige Lounge in einem eleganten Fließheck bietet.

• Beide Modelle werden Anfang 2025 zu den Händlern kommen.

• Das Erscheinungsbild des C4 und C4 X wurde umgestaltet und verbindet den Mut des ursprünglichen Designs mit einem noch schlichteren Auftritt.

• Die neue Frontpartie, die bei beiden Modellen identisch ist, nimmt die neue Identität der Marke auf und vermittelt Modernität und Stärke. Beim neuen C4 wurde auch das Heck überarbeitet, um eine fließendere und ausgewogenere Silhouette zu schaffen.

• Neue Citroën Advanced Comfort Sitze und ein neues 7 Zoll Kombiintsrument sorgen für einen Komfort an Bord, der für das Segment herausragend ist, und vermitteln ein Gefühl der Gelassenheit bei jeder Fahrt.

• In Europa bekräftigt Citroën seine klare Ausrichtung auf eine einfache und erschwingliche Elektrifizierung. Neben den elektrischen Antrieben, die ihre Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit bereits unter Beweis gestellt haben, werden zudem effiziente und vielseitige Hybridversionen angeboten. Je nach Markt werden auch Versionen mit Verbrennungsmotor verfügbar sein.

Rüsselsheim, 14. Oktober 2024

Citroën präsentiert auf dem Pariser Autosalon die Weltpremiere des C4 und C4 X und damit ein runderneuertes Angebot an Limousinen im C Segment. Gleichzeitig setzt die Marke ihr außergewöhnliches Momentum fort. Innerhalb eines Jahres hat Citroën seine Nutzfahrzeugpalette überarbeitet, den Berlingo und den SpaceTourer weiterentwickelt und das Gesicht des B Segments mit dem neuen C3 und dem neuen C3 Aircross verändert. Jetzt bereitet sich die Marke auf die Neueinführung von 2 wichtigen Modellen im C Segment vor.

Der C4, der Ende 2020 auf den Markt gekommen ist, belegte in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in Europa den 2. Platz unter den Kompaktlimousinen im C Segment (alle Antriebsarten zusammengenommen), gleich hinter dem Golf. Zugänglich und vielseitig, so dass die Kunden das für ihre Bedürfnisse passendste Angebot finden können, rangiert er auf Platz 3 im ICE Markt. Als Vorreiter auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im C Segment ist er auch heute noch unter den Top 5 und bietet ein gut abgestimmtes Angebot, das sowohl erschwinglich als auch effizient ist. Der C4 X kam 2023 auf den Markt und hat einen sehr guten Start im Nahen Osten und insbesondere in der Türkei hingelegt. Seine Entwicklung wird seine Markteinführung beschleunigen und stellt mehr denn je eine Chance in Europa dar.

Der C4 und der C4 X gewinnen an Reife und Charakter und setzen gleichzeitig auf ihre Stärken wie Komfort und Raumangebot an Bord. Die Modelle bewahren ihre eigene Identität in ihrem Segment, gestützt auf ein Design, das mehrere automobile Konzepte vereint, während gleichzeitig ihre Silhouette fließender und ausgewogener geworden ist. Auf diese Weise erfüllt die Marke die Erwartungen der Kunden, die nach mehr Einfachheit, Modernität und Stärke suchen, mit einem Modell, das eine bessere Straßenlage aufweist. Bei beiden Fahrzeugen wurde die Frontpartie überarbeitet und das neue Logo sowie die neue Markenidentität integriert. Beim C4 wurde darüber hinaus das Heck weiterentwickelt, um ihm mehr Klarheit und Kontur zu verleihen, während der C4 X sein attraktives #Fastback #Design behält.

Das überarbeitete Design geht einher mit einem verbesserten Komfort an Bord. Das Interieur zeichnet sich aus durch neue, umgestaltete Citroën Advanced Comfort Sitze sowie ein neues digitales 7 Zoll Kombiinstrument, das den 10 Zoll Touchscreen ergänzt. Hinzu kommen die Citroën Advanced Comfort Federung, ein großzügiges Platzangebot in allen Reihen und fast 20 Fahrassistenztechnologien, die den Alltag erleichtern. Eine Fahrt im C4 oder C4 X stellt ein unvergleichlich entspanntes Erlebnis dar.

In Europa werden die neuen Modelle von einer Motorenpalette begleitet, die die Elektrifizierung vorantreibt und den Kunden ermöglicht, #CO2 #Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig ihr Budget zu schonen. Neben den bewährten Elektroversionen mit 100 Kilowatt (136 PS) und 115 Kilowatt (156 PS) stehen zusätzlich die neuen Hybridversionen 100 und 136 zur Wahl. Je nach Land wird auch der 1.2 l PureTech 130 EAT8* erhältlich sein, damit für alle Kundenbedürfnisse das passende Angebot bereitsteht.

Eine moderne, stromlinienförmige Frontpartie

Der C4 und der C4 X sind einzigartig in ihrem Segment. Sie bieten eine attraktive Kombination aus verschiedenen automobilen Konzepten. Der C4 verbindet mit seiner erhöhten, selbstbewussten Linienführung die Dynamik einer Coupé artigen Limousine mit dezenten #SUV #Design Elementen. Der C4 X steht für die Eleganz und Geschmeidigkeit eines Fastbacks, die Raffinesse eines geräumigen Viertürers und die Ausstrahlung eines SUV.

Weg mit dem Überflüssigen, hin zum Gleichgewicht: Der neue C4 und C4 X nutzen die Stärken ihrer unverwechselbaren Silhouetten und schlagen gleichzeitig einen neuen Weg ein, der zu mehr Modernität, Charakter und Reife führt. Durch die erneuerte Front und Heckpartie (beim C4) sind sie schlichter, stärker und strukturierter geworden. So erreichen sie eine größere Harmonie und entsprechen den Erwartungen der Kunden in diesem Segment.

Die Frontpartie, die weitgehend vom Konzeptfahrzeug Oli (2022) inspiriert ist, enthält das neue Logo der Marke, das stolz in der Mitte des neu gestalteten Kühlergrills platziert ist und dem Fahrzeug eine stärkere Präsenz auf der Straße verleiht. Die Motorhaube behält ihre ursprüngliche Linienführung bei und hebt den in Silberchrom lackierten Doppelwinkel hervor, der dem Fahrzeug einen Hauch von Eleganz und Raffinesse verleiht.

Die schlanken, eleganten LED Frontscheinwerfer zeichnen sich durch eine charakteristische Lichtsignatur aus, die in drei markante horizontale Segmente unterteilt ist und schon aus der Ferne für eine sofortige Sichtbarkeit sorgt. Beim Tagfahrlicht fällt direkt die präzise Formgebung der Blenden und des zentralen Lichtblocks auf – ein Zeichen für die Modernität des Designs und der Fertigungsprozesse. Die vorderen Blinker sind in LED Technik ausgeführt und in den unteren Teil der Lichtsignatur integriert.

Diese Entwicklungen sind nicht nur eine Frage der Ästhetik. Jedes Element wurde in enger Zusammenarbeit mit Aerodynamikern entwickelt, um die Effizienz zu optimieren. Dies zeigt sich auch an der vertikalen Umrandung der Frontscheinwerfer, die den Luftstrom lenkt und die Energieeffizienz in den Mittelpunkt stellt.

Der vordere Stoßfänger verfügt über einen modernen Kühlergrill, der im unteren Bereich von einem SUV inspirierten Unterfahrschutz überragt wird, der bei den Ausstattungsversionen »You« und »Plus« in Mercury und bei MAX in Silver Chrome ausgeführt ist. Die Frontpartie ist klar strukturiert, mit einem starken Charakter und einer Vertikalität, die sich an der Positionierung des neuen Logos orientiert. Color Clips in Pure Black oder Gold Satin sind vertikal im Kühlergrill des Stoßfängers angebracht und unterstreichen die selbstbewusste Frontpartie. Zudem setzen sie einen dezenten Farbakzent.

Mehr Geschmeidigkeit: neue Aero Räder und optimierte Seitenverkleidungen

An der Seite verkörpern die neuen 18 Zoll »Amber« Räder mit Diamantfinish und der präzisen Formgebung eine perfekte Kombination aus Ästhetik und Funktionalität. Ihr aerodynamisches Design ist nicht nur ein Hingucker, sondern trägt auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei.

Die Seiten wurden neugestaltet, um ein fließenderes Erscheinungsbild zu erzielen. Ihr stromlinienförmiges Design trägt dazu bei, die Silhouette des Fahrzeugs optisch zu verlängern und ihm ein dynamischeres Aussehen zu verleihen. In perfekter Harmonie mit dem Kühlergrill werden sie durch Color Clips belebt, die sich horizontal über das Heck des Fahrzeugs erstrecken und einen Hauch von Personalisierung ermöglichen, um den einzigartigen Charakter des Designs zu unterstreichen.

Ein schlankeres, noch straßentauglicheres Heck für den C4

Am Heck des neuen Citroën C4 sind Schlichtheit und Klarheit die Schlagworte des neuen Designs, das auf überflüssige Komplexität verzichtet und auf das Wesentliche reduziert wurde. Die Verbindung zwischen dem unteren Teil der C Säule und den Rückleuchten wurde schlanker und straffer gestaltet und trägt so zur aerodynamischen Effizienz des C4 bei. Die Rückleuchten, die Schlüsselelemente dieser Einheit, sind so konzipiert, dass sie die visuelle Präsenz der Frontpartie aufgreifen und gleichzeitig das Heck des Fahrzeugs optisch verbreitern. Das schwarze Band in Glossy Black, das die Rückleuchten miteinander verbindet, verleiht dem Fahrzeug eine besondere Ästhetik und dient als Hintergrund für den emblematischen Citroën Schriftzug.

Die #Heckpartie des neuen C4 X wurde nicht wesentlich verändert. Die Kofferraumklappe mit ihrem senkrechten, nach vorne abfallenden Rand unterstreicht die Dynamik des Fahrzeugs. Die LED Rückleuchten harmonieren mit der Frontbeleuchtung und rahmen die Kofferraumöffnung ein, während die Integration des neuen Logos die Gesamtwirkung verstärkt.

2 neue Lackierungen

Mit der neuen Ausrichtung des C4 und C4 X geht auch eine Veränderung des Erscheinungsbildes einher. 2 neue Farben wurden in die Palette aufgenommen. Manhattan Grün, leuchtend, elegant und voller Energie und Eclipse Blau, das Tiefe und Dynamik ausstrahlt. Diese Farben werden neben Elixir Rot, Okenit Weiß, Perla Nera Schwarz (Perlglanz) und Platinum Grau erhältlich sein.

Darüber hinaus bleibt die 2 farbige Variante mit schwarzem Dach, die dem Modell einen Hauch von Exklusivität verleiht, verfügbar. Die Lackierung unterstreicht die dynamischen Linien der Modelle und vermittelt ihnen ein noch edleres Aussehen.

»Die neuen Citroën C4 und C4 X stellen eine bedeutende Weiterentwicklung unserer Formensprache dar. Sie zeigen nicht nur eine raffinierte Eleganz, sondern auch einen robusteren Charakter und eine kraftvolle Präsenz, die von unserem Willen zeugt, uns weiterhin von der Masse abzuheben. Die Frontscheinwerfer mit ihrem markanten Design und der LED Technologie sind nicht nur eine Garantie für die Sichtbarkeit, sondern auch ein Statement für #Dynamik und #Qualität. Am Heck wird Schlichtheit mit optischer Stabilität kombiniert, wobei jedes Element zu einem robusten Eindruck beiträgt. Die Rückleuchten mit ihrem skulpturalen Design sind keine bloße Zierde, sondern spiegeln die dem neuen C4 innewohnende Stärke wider, eine Stärke, die den Pioniergeist des Konzeptfahrzeugs Oli aufgreift.« Pierre Leclerc, Citroën Design Direktor.

Der neue C4 und C4 X bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, bei dem das Wohlbefinden der Insassen im Mittelpunkt steht.

Eine gelungene Kombination: Fahrwerk und neue Citroën Advanced Comfort Sitze

Die Citroën Advanced Comfort Sitze wurden neugestaltet, um den Komfort an Bord zu erhöhen. Der visuelle Komfort wird durch die gepolsterten Sitze verstärkt, die die Passagiere dazu einladen, sich bequem auf die bevorstehende Fahrt einzustellen. Der Sitzkomfort wird durch einen 15 Millimeter dickeren Schaumstoff erhöht, der schon beim Einsteigen in das Fahrzeug ein weiches Gefühl vermittelt. Der dynamische Komfort wird durch einen strukturierten Schaumstoff und eine hochdichte Schicht in der Mitte des Sitzes gesteigert, die auch auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl bietet. Auch der ergonomische Komfort wird durch die verbesserte Unterstützung sowie die Höhen und Lendenwirbelverstellung für den Fahrer optimiert.

In Kombination mit der Citroën Advanced Comfort® Federung bieten diese Sitze herausragenden Komfort und verwandeln jede Fahrt in ein sanftes, gelassenes Erlebnis. Bei dieser Technologie kommen progressive hydraulische Dämpfer zum Einsatz, die Unebenheiten der Straße absorbieren, sodass das Fahrzeug darüber hinweg zu schweben scheint. Die Technologie vermittelt ein ruhigeres Fahrgefühl und vereinfacht das Leben an Bord.

Infotainmentsystem der neuesten Generation und neues 7 Zoll Kombiinstrument

Auch das Armaturenbrett wurde überarbeitet: In der Ausstattungsversion »Max« befindet sich hinter dem Lenkrad ein völlig neues hochauflösendes 7 Zoll Kombiinstrument. Diese neue Funktion verbessert die wahrgenommene Qualität an Bord des C4 und C4 X dank einer modernen, grafischen Schnittstelle, die den 10 Zoll Touchscreen ergänzt. Das digitale Kombiinstrument wurde für optimale Übersichtlichkeit und intuitive Informationsdarstellung entwickelt. Ergänzt wird es durch ein farbiges Head up Display, das wichtige Informationen anzeigt, die Augen entlastet und die Sicherheit erhöht. Das Lenkrad ist mit dem neuen Logo der Marke versehen.

Der C4 und C4 X bieten ein Infotainmentsystem der neuesten Generation mit 3D Navigation, das einfach, schnell und ergonomisch ist. Die intuitive Benutzeroberfläche verfügt über einen 10 Zoll HD Bildschirm und kann dank des Widget Systems individuell angepasst werden. Widgets bieten eine schnelle Möglichkeit, Anwendungen und Inhalte auf dem Touchscreen des Fahrzeugs aufzurufen. Die Schnittstelle verfügt zudem über eine natürliche Spracherkennung, einen digitalen Assistenten, der von den Fahrzeuginsassen mit dem Befehl »Hallo Citroën« aktiviert werden kann, der versteht, was sie sagen, ihre Fragen beantwortet und ihre Sprachbefehle ausführt. Dank der kabellosen Übertragung des Smartphones auf den 10 Zoll HD Bildschirm liegen keine Kabel mehr im Innenraum. Das System lässt sich ganz einfach mit »Over the Air« Updates aktualisieren.

Technologie für Sicherheit und Gelassenheit

Der neue C4 und C4 X ist mit bis zu 20 Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die automatisierte Technologien wie Sensoren und Kameras nutzen, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen:

Active Safety Brake: Dieses System greift ein, wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird, und bremst das Fahrzeug automatisch ab, um einen Unfall zu vermeiden. Es funktioniert Tag und Nacht und erkennt verschiedene Hindernisse, Fußgänger und Radfahrer.

Kollisionswarnung: Ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h warnt diese Funktion den Fahrer vor der möglichen Gefahr eines Zusammenstoßes mit dem vorausfahrenden Fahrzeug, so dass er schnell reagieren kann.

Highway Driver Assist: Dieses System kombiniert einen adaptiven Tempomaten mit einem Spurhalteassistenten und ermöglicht teilautonomes Fahren der Stufe 2.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go: Dieses System passt die Geschwindigkeit an das vorausfahrende Fahrzeug an, hält einen Sicherheitsabstand ein und kann das Fahrzeug sogar ohne Eingreifen des Fahrers anhalten und wieder anfahren.

Darüber hinaus bieten der neue C4 und C4 X Systeme wie Toter Winkel Assistent, Spurhalteassistent, Coffee Break Alert, Aufmerksamkeitsassistent, automatisches Fernlicht, erweiterte Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitsempfehlungen.

Auch besseres Sehen trägt zum Komfort bei. So verfügen die Modelle über …

Vollfarbiges Head up Display: Projektion der wichtigsten Fahrdaten in Farbe direkt in das Sichtfeld des Fahrers, damit die Aufmerksamkeit auf die Straße gerichtet bleibt.

Rückfahrkamera mit Top Rear Vision: wird beim Rückwärtsfahren aktiviert und zeigt eine 180 Grad Rückansicht auf dem Touchscreen an, inklusive farbiger Anzeigen, die vor Hindernissen in der Nähe warnen.

Vision 360: 360 Grad Rundumsicht um das Fahrzeug, die in Echtzeit aktualisiert wird, um den Fahrer bei langsamen Fahrmanövern zu unterstützen.

Platz an Bord

Alle architektonischen Komfortmerkmale wurden beim neuen C4 und C4 X beibehalten. Der neue C4 verkörpert die Essenz einer vielseitigen Kompaktlimousine, mit praktischen Außenmaßen und einem geräumigen Innenraum.

Ein Radstand von 2.670 Millimetern bietet 198 Millimeter Kniefreiheit in Reihe 2 und gilt als Maßstab in seinem Segment.

Eine Außenbreite von 1.800 Millimetern, die 3 Passagieren in Reihe 2 bequem Platz bietet, mit einer Schulterbreite von 1.380 Millimetern und einer Ellbogenbreite von 1.440 Millimetern. 380 Liter Kofferraumvolumen mit niedriger, flacher Ladekante (715 Millimeter) und geraden Seiten für optimale Nutzbarkeit. 2 fach verstellbarer Kofferraumboden für ein maximales Volumen von 1.250 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank. Seitliche Haken zum Aufhängen von Taschen und Skiluke für den Transport von langen Gegenständen. Der neue C4 X verkörpert eine eindrucksvolle Verschmelzung von elegantem Design und pragmatischer Funktionalität, wobei die Vorteile einer auf Komfort und Ästhetik ausgelegten Architektur erhalten bleiben …

Kniefreiheit in Reihe 2: 198 Millimeter bieten den höchsten Komfort in seiner Klasse.

Neigung der Rückenlehne: 27 Grad, für eine entspannte Körperhaltung.

Außenbreite: 1.800 Millimeter, sodass 3 Personen nebeneinandersitzen können.

Schulterbreite in Reihe 2: 1.366 Millimetern und eine Ellbogenbreite von 1.440 Millimetern für viel persönlichen Freiraum.

Der geräumige Kofferraum bietet unabhängig von der Motorisierung viel Stauraum:

Kofferraumvolumen: 510 Liter, für den Bedarf von Geschäftsleuten und Vermietunternehmen.

Maximale Breite im Kofferraum: 1.010 Millimeter zwischen den Radkästen, für ein einfaches Beladen.

Einfache und erschwingliche elektrifizierte Lösungen in Europa fördern

Der neue C4 und C4 X sind perfekte Beispiele für Antworten, die Citroën auf die Herausforderungen der Energiewende liefert. Sie stehen für effiziente elektrifizierte Antriebe, die den Kunden auf dem Weg in die #Elektromobilität unterstützen.

Die Überarbeitungen des C4 und des C4 X sind die ideale Gelegenheit, den C4 und den C4 X mit der 136 beziehungsweise der 100 Hybridmotorisierung anzubieten, die erst dieses Jahr auf den Markt gekommen sind. Diese bieten eine zugängliche, einfache und vielseitige Lösung für die Kunden.

Ergänzt wird das Angebot durch die 100 und 115 Kilowatt starken Elektromotoren, die eine Reichweite von 355 beziehungsweise 415 Kilometern für den ë C4 sowie 360 beziehungsweise 425 Kilometern für den ë C4 X bieten und durch die Wahl einer kleineren Batterie in Verbindung mit einer äußerst effizienten Schnellladung Kosten, Gewicht und Kraftstoffverbrauch reduzieren und gleichzeitig das Zurücklegen langer Strecken erleichtern.

Darüber hinaus wird je nach Markt eine Version mit dem 1,2 Liter Turbomotor 130 EAT8 erhältlich sein. Mit 130 PS und einem Achtgang Automatikgetriebe bietet dieser ein dynamisches und flüssiges Fahrerlebnis.

Die 48 V Hybridtechnologie: Einfachheit, Vielseitigkeit und niedriger Kraftstoffverbrauch

Citroën führt zwei verschiedene Leistungsstufen ein: 136 Hybrid für den C4 und den C4 X sowie 100 Hybrid für den C4. Diese Technologie ermöglicht bessere Budgetkontrolle dank einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 Emissionen um etwa 20 Prozent. Besonders vorteilhaft ist diese Technologie für Fahrer in der Stadt, wo schätzungsweise bis zu 50 Prozent der Fahrten im Elektromodus durchgeführt werden können, was die CO2 Bilanz und die Betriebskosten senkt.

Da diese Technologie keiner Aufladung an einer Ladestation bedarf, ist sie besonders benutzerfreundlich und sorgt für Gelassenheit an Bord. Der Fahrkomfort wird durch das reibungslose, automatische Management der Elektro und Verbrennungsmotoren erhöht, die sich den Fahrbedingungen anpassen, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Diese einfache Handhabung in Verbindung mit der Fähigkeit der Batterie, sich beim Bremsen wieder aufzuladen, macht diese Versionen besonders geeignet für den Stadtalltag.

In der Version Hybrid 136 leistet der 1.199 Kubikzentimeter große Dreizylindermotor 136 PS (100 Kilowatt) bei 5.500 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 230 Newtonmetern bei 1.750 Umdrehungen pro Minute. Seine Konstruktion umfasst einen Turbolader mit variabler Geometrie und eine Steuerkette, die seine Leistung und Zuverlässigkeit erhöhen. Er erfüllt die Euro 6.4 Norm und arbeitet nach dem Miller Zyklus, was zu einem optimierten thermischen Wirkungsgrad und damit zu einer Reduzierung der CO2 Emissionen führt. Gleichzeitig liefert der Permanentmagnet Synchron Elektromotor 21 Kilowatt (28 PS) und 55 Newtonmeter Drehmoment, um den Energiebedarf bei geringem Drehmomentbedarf und niedriger Drehzahl zu decken. Er unterstützt auch beim Starten des Verbrennungsmotors und lädt die Batterie beim Bremsen auf, wodurch der Verschleiß der Bremsen minimiert wird. Ergänzt wird das System durch einen 48 V Riemenstarter zum schnellen Anlassen des Verbrennungsmotors, ein elektrifiziertes ë DSC6 Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen und eine 48 V Lithium Ionen Batterie mit 432 Wattstunden, die unter dem linken Vordersitz untergebracht ist und so weder den Innenraum noch das Kofferraumvolumen schmälert.

Die Version Hybrid 100 ist auf der gleichen technischen Basis aufgebaut, erbringt aber eine Leistung von 100 PS (74 Kilowatt) bei 5.500 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 205 Newtonmetern bei 1.750 Umdrehungen pro Minute.

Der 1,2 Liter Kompressor Benzinmotor der neuen Generation wurde für die Hybridisierung entwickelt und besteht zu 40 Prozent aus neuen Komponenten.

Ein sorgfältig abgestimmtes 100 Prozent elektrisches Angebot

Im Jahr 2020 war Citroën einer der ersten Hersteller, der eine Limousine des C Segments mit einem vollelektrischen Antrieb anbot. Dabei wurden zwei Entscheidungen getroffen, die auch heute noch zur Philosophie von Citroën gehören. Die erste ist die Einführung von Multi Energy Modellen, die die Produktpalette für Kunden einfach und leicht verständlich machen, so dass sie den Antrieb wählen können, der ihren Bedürfnissen am besten entspricht. Die 2. ist die Wahl von kleinen Batterien, um Gewicht und Kosten zu begrenzen und den Verbrauch und das Budget zu reduzieren. Ausgestattet mit einer 100 Kilowatt Schnellladung sind die Modelle von Citroën perfekt geeignet für tägliche Fahrten und können ebenso auf längeren Strecken zum Einsatz kommen.

Der neue ë C4 und der ë C4 X sind eine Erweiterung des persönlichen Raums, ein Kokon, der jede Fahrt zu einem Moment der Entspannung und der Freude verwandelt. Das Versprechen von ë Comfort beinhaltet elektrische Mobilität ohne CO2 Emissionen während der Fahrt, ohne Geräusche und Gerüche, ohne Vibrationen, ohne Ruckeln, ohne Schaltvorgänge und mit sofort verfügbarem Drehmoment für ein angenehmes Fahrgefühl und mit aus der Ferne programmierbaren Diensten für einen entspannten Alltag.

Die beiden Elektroversionen des neuen ë C4 und des ë C4 X unterscheiden sich vor allem durch ihre Reichweite und ihre Anpassungsfähigkeit an verschiedene Streckenarten.

Die Version mit einer Reichweite von bis zu 415 Kilometern für den ë C4 und 425 Kilometern für den ë C4 X eignet sich besonders für den außerstädtischen Verkehr und bietet mehr Flexibilität für längere Fahrten, ohne dass häufiges Nachladen erforderlich ist. Diese Version ist mit einer 54 Kilowattstunden Batterie und einem 115 Kilowatt Motor ausgestattet und verfügt damit über eine größere Kapazität, um den Bedürfnissen von Kunden gerecht zu werden, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen.

Die 2. Version mit einer Reichweite von bis zu 355 Kilometern für den ë C4 und 360 Kilometern für den ë C4 X, einer 50 Kilowattstunden Batterie und einer Leistung von 100 Kilowatt ist eine praktische Lösung für alltägliche Fahrten in Städten und Vorstädten und eignet sich dank des Schnellladesystems auch für lange Fahrten.

Schnelles Aufladen auf langen Strecken ist ein wesentliches Erfordernis, dem der neue ë C4 und ë C4 X mit der Möglichkeit der Nutzung von 100 Kilowatt Schnellladegeräten gerecht wird. Das Fahrzeug gewinnt etwa 10 Kilometer Reichweite pro Minute zurück und kann 80 Prozent seiner Ladung in weniger als 30 Minuten wiederherstellen. Diese Flexibilität sorgt dafür, dass der ë C4 und ë C4 X immer und überall für die nächste Fahrt bereitstehen.

Die Anwendung »Citroën ë Routes« bietet ein dynamisches, stressfreies Routenmanagement und verändert die Art und Weise, wie Fahrer mit ihren Elektrofahrzeugen interagieren. Es handelt sich um einen echten persönlichen Assistenten, der mit dem Fahrzeug verbunden ist und sich in Echtzeit anpasst, um die Fahrt zu optimieren. »ë Routes« zeigt Fahrzeugdaten, Verkehrsbedingungen und den Status von Ladestationen an und verspricht eine optimale Kontrolle bei jeder Fahrt. Die Anwendung passt sich an veränderte Bedingungen an und schlägt bei Bedarf alternative Routen vor, damit das Ziel mit maximaler Effizienz erreicht wird. Die #App sorgt nicht nur dafür, dass die Fahrzeiten optimiert werden, sondern liefert auch zuverlässige und aktuelle Informationen über das Ladenetz, so dass Ladestopps sicher eingeplant werden können.

Ab dem Jahr 2025 werden die »ë Routes« Funktionen direkt im Infotainmentsystem des Fahrzeugs angeboten.

V2L: Optimierung der Energienutzung

Die V2L Technologie (Vehicle to Load) ermöglicht es einem #Elektrofahrzeug, externe Geräte mit Strom zu versorgen, wodurch das Fahrzeug zu einer mobilen und flexiblen Energiequelle wird. Citroën wird diese Funktion in den neuen ë C4 und ë C4 X einbauen. Um V2L zu nutzen, wird das gewünschte Gerät einfach an die entsprechende Steckdose des Fahrzeugs angeschlossen. Diese Steckdose wird ab der ersten Hälfte des Jahres 2025 als Option erhältlich sein.

V2L ist besonders nützlich in Situationen, in denen der Zugang zu einer Energiequelle begrenzt ist, zum Beispiel auf Reisen oder bei Outdoor Aktivitäten. Kunden können ihren Laptop anschließen, ihr Elektrofahrrad aufladen oder sogar einen kleinen Kühlschrank während eines Picknicks oder eines Stromausfalls zu Hause direkt vom Fahrzeug aus betreiben. Die Kapazität der Fahrzeugbatterie bestimmt die Energiemenge, die für externe Geräte zur Verfügung steht, und die Nutzer müssen das Energiemanagement im Blick behalten, um sicherzustellen, dass sie genügend Energie für ihre Fahrbedürfnisse zurückbehalten.

Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs und Emissionswerte vor. Das Fahrzeug ist noch nicht zum Kauf erhältlich. Alle Angaben vorbehaltlich finaler Homologation.