Vorverkaufsstart für den Mazda CX-60 mit Reihensechszylinder Dieselmotor

Vorverkaufsstart für den #Mazda CX-60 mit Reihensechszylinder #Dieselmotor

Leverkusen, 1. September 2022

• Neues Crossover Spitzenmodell mit Reihensechszylinder Dieselmotor ab 46.150 Euro
  
  
• In 2 Leistungsstufen und bis zu 4 verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich
  
  
• Attraktive Angebote im Rahmen des Vorverkaufs, erste Auslieferungen ab Anfang 2023

Anfang kommenden Jahres rollt der Mazda CX-60 mit dem vollständig neu entwickelten Reihensechszylinder-Dieselmotor e-Skyactiv D auf deutsche Straßen. Schon jetzt öffnen die Mazda Händler die Auftragsbücher für die Dieselvariante des Crossover-Spitzenmodells, die in 2 Leistungsstufen ab 46.150 Euro beziehungsweise 51.350 Euro erhältlich sein wird.

Im Rahmen des Vorverkaufes bieten die Mazda Händler attraktive Angebote für #Kunden, die sich in den kommenden Wochen bereits für einen Mazda CX-60 e-Skyactiv D entscheiden.

Mazda bietet das #Fahrzeug wahlweise mit 147 Kilowatt in Verbindung mit Hinterradantrieb sowie mit 187 Kilowatt in Kombination mit dem #Allradsystem Mazda i-Activ AWD an. In beiden Versionen wird die Antriebskraft über ein neues Achtstufen #Automatikgetriebe mit integriertem #Elektromotor als Teil des M #Hybrid Boost Systems übertragen. So liefert der neu entwickelte 3,3 Liter Reihensechszylinder eine eindrucksvolle Mischung aus hoher Leistung und geringem #Verbrauch.

Der 187 Kilowatt starke e-Skyactiv D 254 beschleunigt den Mazda CX-60 in nur 7,4 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 219 Kilometern pro Stunde. Dabei liegt der WLTP Verbrauch bei nur 5,3 Litern pro 100 Kilometer und die #CO2 Emissionen bei lediglich 139 Gramm pro Kilometer – herausragende Werte für ein Fahrzeug dieser Klasse mit Sechszylindermotor, #Automatik und Allradantrieb. Noch günstiger sind die Verbrauchswerte der Variante e-Skyactiv D 200 mit 147 Kilowatt, die gemäß WLTP auf nur 4,9 Liter pro 100 Kilometer kommt – bei CO2 Emissionen von 127 Gramm pro Kilometer.

Für die hohe Effizienz maßgeblich verantwortlich ist die hochinnovative neue Verbrennungstechnologie DCPCI (Distribution Controlled Partially Premixed Compression Ignition): Sie senkt #Emissionen und Verbrauch und sorgt dafür, dass der e-Skyactiv D in weiten Betriebsbereichen einen thermischen Wirkungsgrad von mehr als 40 Prozent erreicht.