Neue Modelle, klarer Plan: Audi Vorstand blickt nach herausforderndem 1. Quartal 2024 optimistisch in die Zukunft

Neue Modelle, klarer Plan: #Audi Vorstand blickt nach herausforderndem 1. Quartal 2024 optimistisch in die Zukunft

• CFO Jürgen Rittersberger: »2024 ist für Audi ein Jahr des Übergangs. Das 1. Quartal war unter anderem geprägt von einer weiterhin angespannten Versorgungslage. Gleichzeitig haben wir die richtigen Maßnahmen angestoßen, um unsere finanziellen Ziele zu erreichen«

• CEO Gernot Döllner: »Mit unserem starken Team, hochattraktiven neuen Modellen und einer klaren Agenda stellen wir uns zukunftsfest auf«

• Umsatzerlöse erreichen im 1. Quartal 2024 13,7 Milliarden Euro, Operatives Ergebnis liegt bei 466 Millionen Euro, Netto Cashflow bei 768 Millionen Euro

#Ingolstadt, #Neckarsulm, 3. Mai 2024

Für den Audi Konzern ist 2024 ein anspruchsvolles Jahr. Das herausfordernde Marktumfeld und Lieferengpässe, vor allem bei V6 und V8 Motoren, wirken sich insbesondere im 1. Quartal des Jahres auf das Operative Ergebnis aus. Zudem hat das Unternehmen zahlreiche Produktanläufe zu stemmen. Die Umsatzerlöse erreichten im ersten Quartal 13,7 Milliarden Euro, das Operative Ergebnis betrug €466 Mio. Die Operative Umsatzrendite lag bei 3,4 Prozent. In den ersten drei Monaten des Jahres lieferte die Markengruppe Progressive 402.048 Automobile aus, ein Rückgang um 4,7 Prozent. Die Nachfrage nach vollelektrischen Modellen legte indes um 3 Prozent zu. Ein deutliches Plus von 13,7 Prozent verzeichnet Audi in China mit 156.082 ausgelieferten Modellen. »Wie erwartet wird 2024 für uns ein Jahr des Übergangs«, sagt Finanzvorstand Jürgen Rittersberger. »Dies zeigt sich insbesondere im 1. #Quartal, das unter anderem durch eine angespannte Versorgungslage geprägt war. Eine Modellinitiative, wie Audi sie gerade startet, ist zudem am Anfang immer mit hohen Vorleistungen verbunden. Wir verfolgen jedoch einen klaren Plan und haben mit unserem Performance Program 14 zahlreiche Maßnahmen implementiert, die im weiteren Verlauf des Jahres wirksam werden und dazu beitragen, dass wir unsere finanziellen Ziele für dieses Jahr erreichen.« Teil des Performance Program 14 ist die Stärkung der Baureihenorganisation, die Optimierung des weltweiten Fertigungsverbunds sowie die Erhöhung der Flexibilität in der Produktion. Audi reduziert Komplexität – ohne an Qualität und kundenrelevanten Eigenschaften zu sparen.

»Mit unserer Produktoffensive nehmen wir weiter Fahrt auf«, sagt Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der Audi AG. »Nach der Weltpremiere des Audi Q6 e tron1 und dem gerade in Peking vorgestellten Audi Q6L e tron, der speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde, folgt mit dem A6 e tron in diesem Sommer das nächste vollelektrische Modell. Mit der neuen Generation des A5 und Q5 bringen wir in der zweiten Jahreshälfte zudem unsere ersten Modelle auf der Premium Verbrennerplattform PPC. Diese Transition fordert uns. Mit unserem starken Team, hochattraktiven neuen Modellen und einer klaren Agenda für mehr Tempo stellen wir uns zukunftsfest auf. Wir gestalten den Wandel aus einer Position der Stärke.«

Auslieferungen

Im 1. Quartal lieferten Audi, #Bentley und #Lamborghini in der Markengruppe Progressive 402.048 Fahrzeuge aus (1. Quartal 2023 421.824). Der Rückgang von 4,7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum ist insbesondere auf eine schwierige Markt und Versorgungssituation zurückzuführen. Hinzu kommen 12.394 Motorräder der Marke #Ducati (1. Quartal 2023 14.769). Die Marke Audi konnte 396.912 (1. Quartal 2023 415.684) Fahrzeuge übergeben. Die Auslieferungen vollelektrischer Modelle legten um 3 Prozent auf 35.630 (1. Quartal 2023 34.584) Fahrzeuge zu.

Regionen im Überblick

In #Europa lieferte die Marke Audi im ersten Quartal 162.432 Fahrzeuge aus (1. Quartal 2023 181.001). Der Rückgang um rund 10 Prozent ist insbesondere auf die intensive Wettbewerbssituation in Europa, die schwierige Versorgungssituation sowie einen Streik in Mexiko zurückzuführen. Im mittelamerikanischen Audi Werk wird der Audi Q5 auch für den europäischen Markt produziert. Die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge liegen rund 9 Prozent unter dem Wert des Vorjahreszeitraums. In Deutschland macht sich die Kaufzurückhaltung nach dem Wegfall des #Umweltbonus bemerkbar. Nach einem starken Jahresende 2023 entwickelten sich die Auslieferungen in Deutschland im 1. Quartal mit 46.237 Fahrzeugen, darunter 5.434 vollelektrischen Modellen, rückläufig.

In den USA konnte die Marke Audi die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge im ersten Quartal deutlich um rund 29 Prozent auf 5.714 Modelle anheben. In Summe gingen die Auslieferungen auch aufgrund des Streiks in #Mexiko jedoch auf 44.226 Fahrzeuge zurück. Audi will in den USA die Profitabilität sowie den Anteil der ausgelieferten Elektrofahrzeuge weiter steigern.

In #China verzeichnete die Marke Audi einen Anstieg bei den Auslieferungen im ersten Quartal. 155.330 (1. Quartal 2023 136.416) ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ein Plus von rund 14 Prozent. Auch die Nachfrage nach vollelektrischen Modellen stieg an: Audi lieferte 4.970 #Elektromodelle aus, ein Zuwachs von rund 54 Prozent. Nächster Meilenstein in China ist der neue Audi »Q6L e tron«. Audi hat den »Q6L e tron« mit seinem verlängerten Radstand, noch größerer Reichweite und markanten Designdetails spezifisch auf den chinesischen Markt zugeschnitten. Darüber hinaus ist der »Q6L e tron« das erste Modell auf der neuen Premium Platform Electric (PPE), das im neuen Werk in Changchun lokal in China für China produziert wird.

Umsatzerlöse

Die Umsatzerlöse des Audi Konzerns verringerten sich von Januar bis März um 18,7 Prozent auf 13.725 (1. Quartal 2023 16.883) Millionen Euro. Ursache dafür waren im Wesentlichen rückläufige Verkäufe, die schwierige Versorgungssituation mit Auswirkungen auf den Modell und Länder Mix sowie Logistikverzögerungen. Der Anteil der EU Taxonomie konformen Umsatzerlöse lag bei 14,9 (2023 14,5) Prozent.

Operatives Ergebnis und Operative Umsatzrendite

Das Operative Ergebnis des Audi Konzerns reduzierte sich auf €466 (1. Quartal 2023 1.816) Mio. Gründe waren insbesondere die herausfordernde Marktsituation und eine eingeschränkte Verfügbarkeit von Modellen. Letztere betraf Fahrzeuge mit V6 und V8 Aggregaten sowie streikbedingt den Audi Q5. Entsprechend sank die Operative Umsatzrendite und lag bei 3,4 (1. Quartal 2023 10,8) Prozent.

Performance der Marken

Bentley, Lamborghini und Ducati trugen mit soliden Umsatzrenditen zum Ergebnis im 1. Quartal bei.

Bentley lieferte 2.506 (1. Quartal 2023 3.517) Luxusmodelle aus, ein Rückgang um 28,7 Prozent. Der Umsatz sank entsprechend auf 688 (1. Quartal 2023 882) Millionen Euro. Das Operative Ergebnis erreichte 120 (1. Quartal 2023 216) Millionen Euro, die Operative Umsatzrendite erzielte weiterhin gute 17,4 (1. Quartal 2023 24,4) Prozent.

Lamborghini übertraf mit 2.630 (1. Quartal 2023 2.623) ausgelieferten Fahrzeugen das hohe Vorjahresniveau noch einmal leicht. Die Umsatzerlöse lagen mit 691 (1. Quartal 2023 728) Millionen Euro annähernd auf Vorjahresniveau. Beim Operativen Ergebnis kam die italienische Marke auf 187 (1. Quartal 2023 260) Millionen Euro, bei einer weiterhin sehr starken Umsatzrendite von 27,0 (1. Quartal 2023 35,7) Prozent.

Ducati blieb mit 12.394 (1. Quartal 2023 14.796) ausgelieferten Motorrädern 16,2 Prozent unter dem hohen Vorjahreswert, die Umsatzerlöse gaben entsprechend auf 262 (1. Quartal 2023 323) Millionen Euro nach. Das Operative Ergebnis verringerte sich in der Folge auf 27 (1. Quartal 2023 58) Millionen Euro, die Operative Umsatzrendite erreichte 10,5 Prozent nach 17,8 Prozent im Vorjahreszeitraum.

Finanzergebnis und Ergebnis nach Steuern

Das Finanzergebnis des Audi Konzerns reduzierte sich im ersten Quartal 2024 leicht auf 515 (1. Quartal 2023 544) Millionen Euro gegenüber dem Vorjahreswert. Das darin enthaltene Geschäft des Konzerns auf dem chinesischen Markt lag bei 179 (1. Quartal 2023 226) Millionen Euro. Beim Ergebnis nach Steuern erreichte der Audi Konzern zum Abschluss des 1. Quartals 736 (1. Quartal 2023 1.767) Millionen Euro.

Netto Cashflow

Aufgrund des rückläufigen Ergebnisses sowie negativer Effekte aus der Entwicklung des Working Capitals ergab sich ein Rückgang des Netto Cashflows auf minus 768 (1. Quartal 2023 1.710) Millionen Euro. Investitionen in die neuen vollelektrischen Modelle auf Basis der PPE sowie in die neue Plattform für Verbrennermodelle (PPC) belasteten den Netto Cashflow ebenso.

Prognose für 2024

Trotz der Herausforderungen in den ersten 3 Monaten des Jahres bestätigt der Audi Konzern seine finanziellen Ziele für 2024. Das Unternehmen geht von einer Verbesserung der finanziellen #Performance im Laufe des Jahres aus – insbesondere aufgrund der sukzessiv höheren Verfügbarkeit von Modellen mit V6 und V8 Aggregaten. Zusätzlich erwartet das Unternehmen positive Effekte aus den Markteinführungen weiterer Modelle im zweiten Halbjahr. Mit mehr als 20 neuen Modellen verjüngt und stärkt Audi sein Modellportfolio in den nächsten beiden Jahren. Das Performance Program 14 gibt Audi zusätzlichen Rückenwind. Bei den Umsatzerlösen rechnet das Unternehmen für 2024 weiterhin mit 63 bis 68 Milliarden Euro Die Operative Umsatzrendite wird laut Prognose im Korridor zwischen 8 und 10 Prozent liegen, der Netto Cashflow bei 2,5 bis 3,5 Milliarden Euro.