Škoda »Octavia RS« gewinnt »Sport Auto Award« 2021 bei Leserwahl von »Sport Auto«

Škoda »Octavia RS« gewinnt »Sport Auto Award« 2021 bei Leserwahl von »Sport Auto«

Weiterstadt (ots)

• Leser wählen den »Octavia RS« zum Importsieger in der Kategorie »Diesel«
   
• Dynamischer Kompaktsportler beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde
   
• »Octavia RS« basiert auf der vierten Generation des Markenbestsellers

Die Leser von »Sport Auto« haben den »Octavia RS« zum besten importierten Dieselfahrzeug gewählt und ihm damit den »Sport Auto Award« verliehen. Das Siegerauto besitzt einen 147 Kilowatt starken 2,0-Liter-TDI mit automatischem Siebengang-Direktschaltgetriebe (DSG) und Allradantrieb. So motorisiert schafft der Kompaktsportler den Sprint auf 100 Kilometer pro Stunde in 6,8 Sekunden.

Bei der 29. Wahl zum »Sport Auto Award« konnten die Leser aus 234 Modellen in 28 Kategorien ihre Favoriten bestimmen. 15.522 Teilnehmer sind dem Wahlaufruf gefolgt und gaben ihre Stimme in zehn Tuning- und 18 Serienklassen ab. In letzteren gibt es jeweils einen Gesamt- und Importsieger. In der Kategorie Diesel triumphiert der Škoda »Octavia RS« 2,0 TDI »DSG 4 x 4« 147 Kilowatt als bestes Importauto.

Der Škoda »Octavia RS« basiert auf der vierten Generation des Markenbestsellers. Im RS-Derivat des »Octavia« verbaut der Hersteller ausschließlich die Topmotoren der Baureihe. Neben dem »Sport Auto Award«-Sieger »Octavia RS« 2,0 TDI DSG 4x4 mit 147 Kilowatt bietet Škoda drei weitere Motor-Getriebe-Varianten an. Auf Dieselseite können Kunden den 147 Kilowattt starken 2,0 TDI auch mit Siebengang-DSG und Frontantrieb wählen. Bei den Benzinern steht der 2,0 TSI mit 180 Kilowatt bereit, den es sowohl mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit Siebengang-DSG gibt.

»Octavia RS«: dynamisches Fahrerlebnis dank Sportfahrwerk und Progressivlenkung

Das Siegerfahrzeug zeichnet sich unter anderem durch »4 x 4«-Antrieb aus. Dessen Steuerelektronik reagiert innerhalb von Sekundenbruchteilen auf wechselnde Fahrzustände und unterstützt die Fahrdynamik etwa bei schneller Kurvenfahrt. Wenn dabei das kurveninnere Rad entlastet wird, überträgt das System einen Teil des Antriebsmoments auf das gegenüberliegende Rad und hält hierdurch die Traktion aufrecht. Der »Octavia RS« sprintet in 6,8 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde. Zum dynamischen Fahrerlebnis und agilen Handling tragen maßgeblich das um 15 Millimeter tiefergelegte Sportfahrwerk und die Progressivlenkung bei – beides zählt zur Serienausstattung. Für das sportliche Exterieur versieht Škoda den »Octavia RS« mit den typischen schwarzen Akzenten, auch das traditionell betont dynamisch gestaltete Interieur ist überwiegend in Schwarz gehalten.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (»Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure«, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der #Kohlendioxyd-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (»Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure«) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und Kohlendioxyd- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie zum Beispiel Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die Kohlendioxyd-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen Kohlendioxyd-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die Kohlendioxyd-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.